Lufthansa će obustaviti neprofitabilne rute iz Minhena i Frankfurta do kraja ljetne sezone. Potez dolazi u trenutku kada se evropski ministri saobraćaja sastaju kako bi razgovarali o planovima za sprječavanje nestašice avionskog goriva u regiji.
Lufthansa je otkazala 20.000 letova između maja i oktobra kako bi uštedjela gorivo, u jednom od najvećih rezova među globalnim aviokompanijama, nakon što su cijene avionskog goriva udvostručene zbog rata s Iranom.
Njemački avioprijevoznik je od ponedjeljka otkazivao oko 120 letova dnevno i najavio da će ukinuti neprofitabilne rute iz Minhena i Frankfurta do kraja ljetne sezone, koja traje do sredine oktobra.
“Ukupno će 20.000 kratkih letova biti uklonjeno iz reda letenja do oktobra, što odgovara približno 40.000 metričkih tona avionskog goriva, čija se cijena udvostručila od izbijanja sukoba s Iranom”, saopćila je Lufthansa u utorak.
Dodali su da će tačan plan za ljetne mjesece biti objavljen krajem aprila ili početkom maja, te da će uključivati “optimizaciju kratkih letova tokom cijele ljetne sezone, čime se osigurava stabilnost reda letenja”.
Ovi rezovi potvrđeni su dok su se evropski ministri saobraćaja sastali kako bi razgovarali o mjerama za sprječavanje nestašice avionskog goriva, nakon što je Međunarodna agencija za energiju upozorila da Evropa ima zalihe za manje od šest sedmica.
EU razmatra mogućnost nabavke alternativnog američkog avionskog goriva koje se inače ne koristi u Evropi, a mogla bi dopustiti i da aviokompanije toče veće količine goriva izvan regije, izjavio je evropski komesar za saobraćaj Apostolos Tzitzikostas. Također je naveo da bi se mogla ublažiti pravila o korištenju slotova za polijetanje na aerodromima.
Evropska komisija će u srijedu objaviti planove za bolje praćenje zaliha avionskog goriva i moguće raspodjele među državama članicama.
“U slučaju da se kriza nastavi, spremni smo intervenirati i učiniti stvari fleksibilnijima za aviokompanije”, rekao je Tzitzikostas.
Aviokompanije širom svijeta smanjuju broj letova ili povećavaju cijene kako bi se nosile s naglim rastom cijena goriva, koje su porasle nakon zatvaranja Hormuškog moreuza.
Delta Air Lines je ovog mjeseca najavila da će pokušati nadoknaditi milijardu dolara troškova ukidanjem neprofitabilnih ruta, što čini oko 3,5 posto njihove mreže. Za razliku od evropskih kompanija, Delta ne koristi zaštitu od rasta cijena goriva (hedging), pa je izloženija globalnim poskupljenjima.
Azijske kompanije poput Cathay Pacifica, Air Asia X i Air New Zealanda također su ukinule rute kako bi uštedjele gorivo, dok su mnoge aviokompanije uvele dodatne naknade za gorivo ili povećale cijene karata.
Čak su i evropske kompanije koje su se zaštitile od rasta cijena goriva pogođene. EasyJet je prošle sedmice upozorio na veći gubitak tokom zime zbog troškova goriva, dok je Virgin Atlantic naveo da će se teško vratiti profitabilnosti ove godine uprkos povećanju cijena, piše FT.com
